ЗИЛ-164А

ЗИЛ-164А

 

   Грузовой бортовой автомобиль ЗИЛ-164А выпускался Московским автомобильным заводом имени Лихачёва с 1961 по 1965 год.

   С 1947 по 1956 год завод выпускал автомобиль ЗИЛ-150, с 1956 по 1957 год - ЗИЛ-150В, с 1957 по 1961 год — ЗИЛ-164, который имел коробку передач и сцепление другой конструкции и меньшую мощность двигателя.

   Модификации ЗИЛ-164А:

      ЗИЛ-164АР (1961-1965) — бортовой грузовик предназначенный для работы с прицепом. Автомобиль имел двигатель мощностью 109 л.с. и пневмовывод для тормозов прицепа.

      ЗИЛ-164АД (1961-1965) — бортовой грузовик с экранированным электрооборудованием.

      ЗИЛ-164АГ (1961-1965) — шасси для самосвалов

      ЗИЛ-ММЗ-164АН (1961-1965) — седельный тягач.

      ЗИЛ-166 (1961-1965) — бортовой грузовик, предназначен для работы на сжатом газе.

      ЗИЛ-166А — опытный бортовой грузовик, предназначен для работы на сжиженном газе.

 

   Технические характеристики:

Кузов — деревянная платформа с тремя открывающимися бортами.

Кабина — трёхместная, цельнометаллическая.

Компоновка капотная, переднемоторная, заднеприводная.

Колёсная формула 4х2.

Длина 6700 мм.

Ширина 2470 мм.

Высота 2180 мм.

База 4000 мм.

Передний свес 870 мм.

Колея спереди/сзади 1700/1740 мм.

Погрузочная высота 1320 мм.

Размеры платформы:

   длина 3540 мм.

   ширина 2250 мм.

   высота бортов 585 мм.

Грузоподъёмность 4000 кг.

Общая масса буксируемого прицепа 6400 кг.

Снаряженная масса 4100 кг.

   на переднюю ось 1870 кг.

   на заднюю ось 2230 кг.

Полная масса 8325 кг.

   на переднюю ось 2160 кг.

   на заднюю ось 6165 кг.

Дорожные просветы:

   под передней осью 325 мм.

   под задней осью 265 мм.

Радиус поворота 8,5 м.

Максимальная скорость 70 км/час

Контрольный расход топлива при скорости 30-40 км/час 27 л/100 км.

   Двигатель ЗИЛ-164А: карбюраторный, 4-тактный, нижнеклапанный.

Число цилиндров 6

Число клапанов 12

Диаметр цилиндра и ход поршня 101,6х114,3 мм.

Рабочий объём 5,55 л.

Степень сжатия 6,2

Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4

Максимальная мощность 100 л.с. при 2800 об/мин.

Максимальный крутящий момент 33 кгс*м при 1100-1400 об/мин.

Карбюратор К-82М

Электрооборудование 12 В

Аккумуляторная батарея 3СТ-84 2 шт.

Генератор Г-108В, 20 А, 250 Вт.

Реле-регулятор РР-20 или РР-12В

Прерыватель-распределитель Р-21А

Стартер СТ-15Б, 1,3 л.с.

Свечи зажигания А-16У

Сцепление однодисковое, сухое.

Коробка передач 5-ступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах.

Передаточные числа:

   коробки передач 7,44; 4,10; 2,29; 1,47; 1,00; з.х. - 7,09.

   главной передачи 6,45.

Размер шин 9,00-20 или 260-20.

Число колёс 6+1.

Рабочие тормоза барабанные, на все колёса с пневматическим приводом.

Стояночный тормоз барабанный, на трансмиссию с механическим приводом.

Рулевой механизм: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 23,5.

Передняя подвеска на двух продольных полуэллиптичеких рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия.

Задняя подвеска на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами.

Топливный бак 150 л.

Топливо бензин А-66.