ЗИЛ-133Г2

ЗиЛ-133Г2

 

   Бортовой автомобиль ЗиЛ-133Г2 выпускался Московским автомобильным заводом с 1979 по 1983 год. Ранее завод выпускал автомобиль ЗиЛ-133Г1 с 1975 по 1979 годы (грузоподъёмность 8 тонн).  Автомобиль предназначен для работы без прицепа.

   Технические характеристики:

Длина 9000 мм.

Ширина 2500 мм.

Высота 2395 мм.

База 3710+1400 мм.

Колея спереди/сзади 1835/1850 мм.

Передний свес 1066 мм.

Дорожный просвет 250 мм.

Длина грузовой платформы 6100 мм.

Ширина грузовой платформы 2328 мм.

Высота бортов 575 мм.

Погрузочная высота 1410 мм.

Компоновка переднемоторная, заднеприводная.

Колёсная формула 6х4

Кабина трёхместная, цельнометаллическая.

Кузов — деревянная платформа с тремя открывающимися бортами.

Грузоподъёмность 10 тонн.

Снаряженная масса 6875 кг.

   на переднюю ось 2700 кг.

   на заднюю тележку 4175 кг.

Полная масса 17175 кг.

   на переднюю ось 3670 кг.

   на заднюю тележку 13505 кг.

Радиус поворота по переднему внешнему колесу 11,0 м.

                              наружный габаритный 11,6 м.

Максимальная скорость 80 км/час

Тормозной путь со скорости 40 км/час 19 м.

Контрольный расход топлива при 60 км/час 48,3 л/100 км

   Двигатель ЗиЛ-130: карбюраторный, V-образный, четырёхтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный.

Диаметр цилиндра и ход поршня 100х95 мм.

Рабочий объём 5969 см³

Степень сжатия 6,5

Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8

Максимальная мощность 150 л.с. (110,3 кВт) при 3200 об/мин

Максимальный крутящий момент 41 кгс*м (402 Н*м) при 1800-2000 об/мин

Карбюратор К-88АМ

Напряжение электрооборудования 12 В

Аккумуляторная батарея 6СТ-90

Сцепление однодисковое сухое.

Коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах.

Передаточные числа коробки передач 7,44; 4,10; 2,29; 1,47; 1,00; З.Х. - 7,09.

Главная передача одинарная гипоидная.

Передаточное число главной передачи 6,33.

Рулевой механизм: винт и гайка с встроенным гидроусилителем.

Передняя подвеска на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические.

Задняя подвеска балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах с реактивными штангами.

Рабочие тормоза барабанные на все колёса с пневматическим приводом.

Стояночный тормоз барабанный на трансмиссию с механическим приводом.

Число колёс 10+1

Шины 260-508Р

Топливные баки 2 по 125 л.

Топливо бензин А-76.