ЗИЛ-111

ЗИЛ-111

Прототип ЗИЛ-111 "Москва"

ЗИЛ-111

 

   Легковой автомобиль высшего класса ЗИЛ-111 выпускался Московским автомобильным заводом имени Лихачёва с 1958 по 1962 год.

   Кузов автомобиля — лимузин, цельнометаллический, закрытый, 4-дверный, с тремя рядами сидений, рамный.

   Модификации ЗИЛ-111:

ЗИЛ-111А — вариант с кондиционером, внешне отличался задним стеклом.

ЗИЛ-111В — с кузовом кабриолет.

ЗИЛ-116 — с бронированным кузовом.

 

   Технические характеристики:

Колёсная формула 4х2, ведущие колёса задние.

Число мест 7

Длина 6140 мм.

Ширина 2040 мм.

Высота 1640 мм.

База 3760 мм.

Колея спереди/сзади 1570/1650 мм.

Снаряженная масса 2550 кг.

   на переднюю ось 1350 кг.

   на заднюю ось 1200 кг.

Полная масса 3075 кг.

   на переднюю ось 1475 кг.

   на заднюю ось 1600 кг.

Дорожный просвет 210 мм.

Радиус поворота 7,5 м.

Максимальная скорость 170 км/час

Контрольный расход топлива при скорости 50-60 км/час 19,0 л/100 км

Тормозной путь со скорости 30 км/час 6,5 м.

   Двигатель ЗИЛ-111: карбюраторный, 4-тактный, V-образный, верхнеклапанный.

Число цилиндров 8

Число клапанов 16

Диаметр цилиндра и ход поршня 100,0х95,0 мм.

Рабочий объём 5,98 л.

Степень сжатия 9,0

Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8

Максимальная мощность 200 л.с. (147 кВт) при 4200 об/мин

Максимальный крутящий момент 45,0 кгс*м при 2000 об/мин

Карбюратор К-85

Электрооборудование 12 В

Аккумуляторная батарея 6СТ-68

Генератор Г-8В, 30 А, 500 Вт

Реле-регулятор РР-27

Стартер СТ-14

Прерыватель-распределитель Р-4

Коробка передач: гидравлический трансформатор, работающий совместно с автоматической 2-ступенчатой планетарной коробкой передач.

Передаточные числа:

   коробки передач I-1,72; II-1,00; з.х.-2,39.

   главной передачи 3,54

Размер шин 8,90-15 (бескамерные)

Тормоза:

   рабочие барабанные, на все колёса с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем;

   стояночный барабанный, на трансмиссию.

Рулевой механизм: винт и гайка с гидравлическим усилителем, передаточное отношение 22,8.

Подвеска:

   передняя независимая, рычажная, на двух вертикальных цилиндрических пружинах; амортизаторы гидравлические, двухстороннего действия;

   задняя на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, двухстороннего действия.

Топливный бак 80 л.

Топливо бензин А-90