МОСКВИЧ-408

МОСКВИЧ-408

 

     Легковой малолитражный автомобиль с кузовом седан Москвич-408 выпускался Московским заводом малолитражных автомобилей со второй половины 1964 года по 1975 год. С 1967 по 1968 годы выпускался Ижевским механическим заводом.

       Для нужд спортивных клубов и секцией ограниченной серией были выпущены автомобили "Иж-ралли", оснащенные защитным трубчатым каркасом, штурманским оборудованием и специальным дополнительным оборудованием.

 

    Технические характеристики:

Кузов автомобиля закрытый, четырёхдверный, несущий.

Компоновка переднемоторная, заднеприводная.

Колёсная формула 4х2

Число мест 4-5

Длина 4090 мм.

Ширина 1550 мм.

Высота 1440 мм.

База 2400 мм.

Колея спереди/сзади 1237/1227 мм.

Снаряженная масса 990 кг.

   на переднюю ось 530 кг.

   на заднюю ось 460 кг.

Полная масса 1330 кг.

   на переднюю ось 640 кг.

   на заднюю ось 690 кг.

Дорожный просвет:

   под передней осью 178 мм.

   под задней осью 178 мм.

Радиус поворота 5,0 м.

Максимальная скорость 120 км/час

Контрольный расход топлива при скорости 30-40 км/час 6,5 л/100 км.

   Двигатель МЗМА-408: бензиновый, карбюраторный, 4-тактный, рядный, верхнеклапанный.

Число цилиндров 4

Рабочий объём 1358 см³

Число клапанов 8

Диаметр цилиндра и ход поршня 76х75 мм.

Степень сжатия 7,0

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Максимальная мощность 50 л.с. (36,8 кВт).при 4750 об/мин

Максимальный крутящий момент 9,3 кгс*м при 2750 об/мин

Карбюратор К-126

Электрооборудование 12 В

Аккумуляторная батарея 6СТ-42

Генератор Г-108М

Реле-регулятор РР-24Г

Стартер СТ-4, 0,6 л.с.

Прерыватель-распределитель Р-107

Свечи зажигания А-7,5УС

Сцепление однодисковое, сухое.

Коробка передач 4-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на II, III и IV передачах.

Главная передача гипоидная 38 и 9 зубьев.

Передаточные числа:

   коробки передач 3,81; 2,42; 1,45; 1,0; з.х. 4,71.

   главной передачи 4,22.

Передняя подвеска независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая; амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия.

Задняя подвеска на двух продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия.

Рабочие тормоза гидравлические, барабанные на все колёса.

Стояночный тормоз механический, на задние колёса.

Рулевой механизм: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 17,0.

Размер шин 6,00-13

Число колёс 4+1

Топливный бак 46 л.

Топливо бензин А-76

 

http://nashi-avto.ru/ru/iz/s/москвич-408.html