МОСКВИЧ-402
Легковой малолитражный автомобиль с кузовом седан выпускался Московским заводом малолитражных автомобилей (МЗМА) с мая 1956 по 1958 годы.
Кузов автомобиля закрытый, четырёхдверный, несущий, имеет отопление и обдув тёплым воздухом ветрового стекла, оборудован радиоприёмником. Переднее сиденье с откидывающимися спинками, образует в откинутом состоянии спальные места. В задней части кузова имеется багажник с наружной крышкой, отпирающийся изнутри кузова.
Модификации Москвич-402:
Москвич-402Т — такси.
Москвич-402Б — с ручным управлением для инвалидов.
Москвич-402М — медицинская версия, для перевозки медицинского персонала и обслуживания больных на дому. На лобовом и заднем стёклах нарисованы знаки Красного Креста.
Прототип с двухдверным кузовом (1955 год).
Москвич-423 (1957-1958) — универсал.
Москвич-410 (1957-1958) — полноприводной седан.
Технические характеристики:
Число мест 4
Колёсная формула 4х2, ведущие колёса — задние.
Снаряженная масса 980 кг.
на переднюю ось 510 кг.
на заднюю ось 470 кг.
Полная масса 1280 кг.
на переднюю ось 640 кг.
на заднюю ось 640 кг.
Длина 4055 мм.
Ширина 1540 мм.
Высота 1560 мм.
База 2370 мм.
Колея спереди/сзади 1220/1220 мм.
Дорожный просвет 200 мм.
Радиус поворота 6,3 м.
Максимальная скорость 105 км/час
Контрольный расход топлива при скорости 30-40 км/час 7,0 л/100 км
Тормозной путь со скорости 30 км/час 6,0 м.
Двигатель М-402: карбюраторный, 4-тактный, рядный, нижнеклапанный.
Число цилиндров 4
Число клапанов 8
Рабочий объём 1220 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 72,0х75,0 мм.
Степень сжатия 7,0
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Максимальная мощность 35 л.с. (25,7 кВт) при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент 7,1 кгс*м при 2400 об/мин
Карбюратор К-44
Электрооборудование 12 В
Аккумуляторная батарея 6СТ-42
Генератор Г-22, 16А, 200 Вт
Реле-регулятор РР-24Б
Стартер СТ-22, 0,6 л.с.
Прерыватель-распределитель Р-35Б
Свечи зажигания А-11У
Сцепление однодисковое, сухое, с гасителем крутильных колебаний.
Коробка передач 3-ступенчатая, двухходовая, рычаг управления расположен на рулевой колонке.
Передаточные числа:
коробки передач I-3,53; II-1,74; III-1,00; з.х.-4,6
главной передачи 5,14 (36 и 7 зубьев)
Размер шин 5,60-15
Тормоза:
рабочий барабанный, на все колёса с гидравлическим приводом
стояночный барабанный, на задние колёса с механический приводом.
Рулевой механизм — глобоидальный червяк и двухгребневый ролик, передаточное число 17,0.
Подвеска:
передняя независимая, пружинная, с поперечным расположением рычагов, бесшкворневая; амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
задняя на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы телескопические, двухстороннего действия.
Топливный бак 35 л.
Топливо бензин А-70