ГАЗ-66 ГАЗ-66-01

ГАЗ-66

ГАЗ-66-01

 

   Бортовой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-66 (ГАЗ-66-01) предназначен для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью, выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1964 по 1985 годы. Автомобиль оснащён централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, запасное колесо с механизмом подъёма.

   Модификации ГАЗ-66:     

      ГАЗ-66А — с лебёдкой и централизованной системой накачки шин.

      ГАЗ-66Э — с экранированным электрооборудованием.

      ГАЗ-66АЭ — с экранированным электрооборудованием, лебёдкой и централизованной системой накачки шин.

   Модификации ГАЗ-66-01:

      ГАЗ-66-02 — отличается наличием лебёдки.

      ГАЗ-66-04 — с экранированным электрооборудованием.

      ГАЗ-66-05 — с лебёдкой и экранированным электрооборудованием.

 

   Технические характеристики:

Длина 5655 мм.

Ширина 2322 мм.

Высота по кабине 2440 мм.

              по тенту кузова 2520 мм.

База 3300 мм.

Колея спереди/сзади 1800/1750 мм.

Передний свес 1190 мм.

Дорожный просвет 315 мм.

Длина грузовой платформы 3330 мм.

Ширина грузовой платформы 2050 мм.

Высота бортов 890 мм.

Погрузочная высота 1110 мм.

Компоновка переднемоторная, полноприводная.

Колёсная формула 4х4

Кузов — цельнометаллическая платформа с открывающимся задним бортом. Предусмотрена установка тента на пяти дугах.

Кабина двухместная, цельнометаллическая, оборудована подвесным спальным местом, расположена над двигателем. Для доступа к двигетелю кабина откидывается вперёд.

Грузоподъёмность 2000 кг.

Допустимая масса прицепа 2000 кг.

Снаряженная масса 3470 кг.

   на переднюю ось 2140 кг.

   на заднюю ось 1330 кг.

Полная масса 5800 кг.

   на переднюю ось 2730 кг.

   на заднюю ось 3070 кг.

Радиус поворота по внешнему переднему колесу 9,5 м.

                              наружный габаритный 10 м.

Максимальная скорость 90 км/час

Тормозной путь со скорости 50 км/час 25 м.

Контрольный расход топлива при 30-40 км/час 24 л/100 км

   Двигатель ЗМЗ-66: карбюраторный, четырёхтактный, V-образный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный.

Диаметр цилиндра и ход поршня 92х80 мм.

Рабочий объём 4,25 л.

Степень сжатия 6,7

Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8

Максимальная мощность 115 л.с. (84,6 кВт) при 3200 об/мин

Максимальный крутящий момент 29 кгс*м (284,4 Н*м) при 2000-2200 об/мин

Карбюратор К-126Б

Напряжение электрооборудования 12 В

Аккумуляторная батарея 6СТ-75

Сцепление однодисковое сухое.

Коробка передач четырёхступенчатая с синхронизаторами на III и IV передачах.

Передаточные числа коробки передач 6,55; 3,09; 1,71; 1,00; З.Х. - 7,77.

Раздаточная коробка двухступенчатая.

Передаточные числа раздаточной коробки 1,982; 1,00.

Главная передача одинарная гипоидная.

Передаточное число главной передачи 6,83.

Рулевой механизм: глобоидальный червяк с трёхгребневым роликом, с гидроусилителем. Передаточное число 20,5.

Передняя и задняя подвески на продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические.

Рабочий тормоз барабанный на все колёса с гидравлическим приводом и гидровакуумным усилителем.

Стояночный тормоз барабанный на трансмиссию с механическим приводом.

Число колёс 4+1

Шины 12,00-18

Топливные баки 2 по 105 л.

Топливо А-76.