ГАЗ-53Ф
Грузовой бортовой автомобиль ГАЗ-53Ф выпускался Горьковским автомобильным заводом с октября 1961 до 1 января 1967 года.
Автомобиль изготавливался на шасси ГАЗ-51А с увеличенной базой, с форсированным двигателем ГАЗ-51. На автомобиле применялся задний мост ГАЗ-51 с редуктором от ГАЗ-63.
На базе ГАЗ-53Ф был создан седельный тягач ГАЗ-53К, но в серию автомобиль не пошёл.
Технические характеристики:
Кузов — деревянная платформа с тремя откидными бортами.
Кабина — двухместная, цельнометаллическая.
Компоновка капотная, переднемоторная, заднеприводная.
Колёсная формула 4х2.
Длина 6395 мм.
Ширина 2380 мм.
Высота 2220 мм.
База 3700 мм.
Передний свес 866 мм.
Колея спереди/сзади 1577/1650 мм.
Погрузочная высота 1350 мм.
Размеры платформы:
длина 3750 мм.
ширина 2180 мм.
высота бортов 679 мм.
Грузоподъёмность 3000 кг. (до декабря 1964 года завод определял грузоподъёмность автомобиля в 3500 кг.).
Общая масса буксируемого прицепа 4000 кг.
Снаряженная масса 2950 кг.
на переднюю ось 1425 кг.
на заднюю ось 1525 кг.
Полная масса 6100 кг.
на переднюю ось 1600 кг.
на заднюю ось 4500 кг.
Дорожные просветы:
под передней осью 320 мм.
под задней осью 265 мм.
Радиус поворота 9,4 м.
Максимальная скорость (с ограничителем) 75 км/час
Контрольный расход топлива при скорости 30-40 км/час 19,5 л/100 км.
Двигатель ГАЗ-51 (форсированный): карбюраторный, 4-тактный, нижнеклапанный.
Число цилиндров 6
Число клапанов 12
Диаметр цилиндра и ход поршня 82,0х110,0 мм.
Рабочий объём 3,48 л.
Степень сжатия 6,7
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Максимальная мощность 82 л.с. при 3200 об/мин.
Максимальный крутящий момент 22 кгс*м при 1600-2000 об/мин.
Карбюратор К-84М
Электрооборудование 12 В
Аккумуляторная батарея 6СТ-68
Генератор Г-108Г, 20 А, 250 Вт.
Реле-регулятор РР-24Г
Прерыватель-распределитель Р-20
Стартер СТ-8, 1,3 л.с.
Свечи зажигания А-14У
Сцепление однодисковое, сухое.
Коробка передач 4-ступенчатая, с синхронизаторами на III и IV передачах.
Передаточные числа:
коробки передач 6,48; 3,09; 1,71; 1,00; з.х. - 7,9.
главной передачи 7,6 (38 и 5 зубьев).
Размер шин 8,25-20.
Число колёс 6+1.
Рабочие тормоза барабанные, на все колёса с гидравлическим приводом и гидровакуумным усилителем.
Стояночный тормоз барабанный, на трансмиссию с механическим приводом.
Рулевой механизм: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 20,5.
Передняя подвеска на двух продольных полуэллиптичеких рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия.
Задняя подвеска на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами.
Топливный бак 90 л.
Топливо бензин А-72.